Im Unterschied zur statischen ETA-Berechnung, die mit fixen Routen- und Fahrzeitparametern arbeitet, bezieht die dynamische Ankunftszeitoptimierung laufend neue Datenpunkte ein: Echtzeit-Verkehrslage, Grenzwarte- und Zollabfertigungszeiten sowie fahrzeugspezifische Telematikwerte.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Estimated_time_of_arrival
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