Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 25. Juni 2026

Pfandrechte im Güterverkehr

Anders als ein vertraglicher Schadensersatzanspruch entsteht das Pfandrecht im Güterverkehr kraft Gesetzes und setzt keinen Gerichtsbeschluss voraus.

Kurzantwort

Zuletzt aktualisiert: 25. Juni 2026Veröffentlicht: 19. Juni 2025

Quelle: https://www.legalmatch.com/law-library/article/freight-carriers-lien.html

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Incoterms 2020 Simulator: Wer tragt Kosten & Risiko?

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Definition & Erklärung

Anders als ein vertraglicher Schadensersatzanspruch entsteht das Pfandrecht im Güterverkehr kraft Gesetzes und setzt keinen Gerichtsbeschluss voraus. Es berechtigt Frachtführer, Spediteure und Lagerbetreiber, Waren oder Transportequipment zurückzuhalten, bis offene Forderungen – Frachtkosten, Liegegeld, Lagergebühren oder vereinbarte Nebenentgelte – vollständig beglichen sind. Das Recht wirkt unmittelbar gegenüber dem Auftraggeber und in vielen Rechtsordnungen auch gegenüber dem Wareninhaber, unabhängig von dessen Zahlungsfähigkeit. Logistikdienstleister setzen dieses Retentionsrecht vor allem bei Zahlungsverzug, drohender Insolvenz oder bestrittenen Forderungen ein, um ihre Sicherungsposition ohne aufwendige Klageverfahren zu wahren. Die genaue Reichweite – etwa ob das Pfandrecht auch Altforderungen aus früheren Aufträgen umfasst – richtet sich nach dem anwendbaren nationalen Recht und sollte in der Vertragsgestaltung ausdrücklich geregelt werden.

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