Im Sattelzugbetrieb kommt der Königszapfen (Kingpin) im Moment der Kupplung ins Spiel: Der kegel- oder zylinderförmige Stahlbolzen am Sattelauflieger greift in die Sattelkupplung (Fifth Wheel) der Zugmaschine ein und überträgt Zug-, Brems- und Lenkungskräfte während der gesamten Fahrt.
Quelle: https://www.iso.org/standard/3842.html
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