FlexibilitÀt im Warenumschlag beginnt dort, wo die Planung endet: Ungeplante Andockzuweisungen ermöglichen es, kurzfristig freie Laderampen an Fahrzeuge zu vergeben, die nicht im regulÀren Belegungsplan stehen.
Quelle: https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/dock-door-assignment-problem
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