Verkehrskonvergenz-Hubs ähneln auf den ersten Blick Verkehrsknotenpunkten, unterscheiden sich jedoch in ihrer Konzeption: Während ein klassischer Knotenpunkt primär dem physischen Umschlag zwischen Verkehrsträgern dient, ist ein Verkehrskonvergenz-Hub auf die aktive Steuerung und Bündelung von Güterströmen aus mehreren Richtungen ausgelegt.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_freight_transport
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