Amerikanische Überseeinseln

Dazu zählen neun US-Aussengebiete: im Pazifik Baker, Howland und Jarvis Island, das Johnston-Atoll, das Kingman-Riff, das Midway-Atoll, das Palmyra-Atoll und Wake Island sowie in der Karibik die Insel Navassa. Sie sind überwiegend unbewohnt.

Nein. Die Inseln sind unbewohnt und ohne Produktion; es gibt keinen regulären kommerziellen Import oder Export. Warenbewegungen beschränken sich auf Regierungs-, Militär- und Forschungslogistik.

Die meisten Inseln werden vom US Fish and Wildlife Service des Innenministeriums als National Wildlife Refuges verwaltet und gehören zum Pacific Remote Islands Marine National Monument. Wake Island untersteht der US Air Force.

Es besteht keine eigenständige Steuer- oder Zollverwaltung und keine VAT. Die Gebiete werden direkt durch US-Bundesbehörden verwaltet; mangels kommerziellem Handel fallen praktisch keine Einfuhrabgaben an.

Es gibt keine kommerziellen Frachthäfen. An Flugplätzen bestehen u.a. das militärisch genutzte Wake Island Airfield und das Henderson Field auf Midway, das als Notlandeplatz dient. Der Johnston-Atoll-Flugplatz ist seit 2005 stillgelegt.

Der Zutritt ist generell gesperrt. Ein Betreten ist nur mit einer Sondergenehmigung möglich, im Regelfall einem USFWS Special Use Permit (meist für Forschung und Naturschutz) oder einer Autorisierung der US Air Force für Wake Island.

Die Inseln sind extrem abgelegen und ohne kommerzielle Versorgungslinien. Hinzu kommen strenge Naturschutz- und Zugangsbeschränkungen sowie Sturm- und Taifunrisiken im Pazifik bzw. die Hurrikansaison in der Karibik (etwa Juni bis November).

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• US

Für internationale Transporte helfen diese Begriffe als Schnellstart:

• Incoterms
• AWB (Luftfrachtbrief)
• Bill of Lading (B/L)
• HS Code / Zolltarifnummer
• UN/LOCODE