01Handelsstatus und Freihandelsabkommen
EU-Mitglied; Teil der Zollunion und des Binnenmarkts.
Für Spediteure und Verlader ist die konkrete FTA-Lage entscheidend: Welche Zollpräferenzen sind anwendbar? Welche Ursprungsnachweise werden akzeptiert? Diese Fragen sollten bei jedem Quote und jeder Lieferung stoffbezogen geprüft werden.
02Zoll und Import/Export-Besonderheiten
ATLAS für Import/Export, EORI-Pflicht, AEO-Programm. LkSG seit 2023 für Unternehmen >1.000 Mitarbeiter.
Neben den genannten Systemen gibt es länderspezifische Anforderungen an Produktkennzeichnung, technische Normen und pre-shipment-Inspektionen. Für B2C-Versand aus der EU nach Deutschland ist zusätzlich das korrekte Umsatzsteuer-Handling (z. B. IOSS) zu berücksichtigen.
03Gateways und Anbindung
Haupt-Gateways: Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven (See); FRA, MUC, CGN, LEJ (Luft).
Die Routing-Wahl hängt von Volumen, Ursprung/Ziel und Service-Level ab. Bei zeitkritischen Sendungen oft Luftfracht via Haupt-Hub; bei Volumenware Seefracht via grösstes Terminal; bei Inland/Nachbarschaft Road oder Rail-Kombination.
04Top-Handelspartner
Die wichtigsten Handelspartner sind: China, USA, Frankreich, Niederlande, Italien, Polen. Die genauen Statistiken variieren jährlich; aktuelle Daten liefern Eurostat, UN Comtrade und die nationalen Statistikämter.