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Luftlinie: 12.337 km
Geschätzte Transitzeit · Seefracht
«Typisch» = erwartete Laufzeit bei normalem Verlauf · «Planung» = empfohlener Planungswert inkl. Puffer
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modus | Transitzeit | Geschätzte Kosten | CO₂-Emissionen |
|---|---|---|---|
Luftfracht | 7.6Tage | $$$$$5.2k – $7.7k | Hoch |
SeefrachtLCL | 48.9Tageinkl. LCL-Zuschlag | $$358 – $505 Hafen–Hafen (Port/Port) | Mittel |
Strasse | Nicht verfügbarKontinentale Trennung: BD (eurasia) und US (americas) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Sendungen unter ~12 CBM / ~12.000 kg werden als Stückgut (LCL) versendet. Ab ~12 CBM ist ein Vollcontainer (FCL) wirtschaftlicher. LCL-Sendungen benötigen ca. 5–7 Tage zusätzlich für Konsolidierung.
Route mit Umschlagsknoten (Häfen / Flughäfen)
› Nächster Container-Hafen: Calcutta (IN CCU), 278 km von Dhaka.
› Grenzüberschreitend (BD→IN) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Container-Hafen: Oakland (US OAK), 22 km von San Francisco.
› Nächster Cargo-Flughafen: Hazrat Shahjalal International Airport (DAC), 36 km von Dhaka.
› Nächster Cargo-Flughafen: San Francisco International Airport (SFO), 0 km von San Francisco.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Dhaka → Calcutta Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Dhaka → Calcutta | 0.3 T | 0.8 T | ||||
Exportzoll Calcutta | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Calcutta | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Calcutta → Oakland Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 34.1 T | 41.1 T | ||||
Importabfertigung Oakland | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Oakland | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Oakland → San Francisco Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 48.9 T | 66.3 T | ||||
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