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Luftlinie: 3.599 km
Geschätzte Transitzeit · Seefracht
«Typisch» = erwartete Laufzeit bei normalem Verlauf · «Planung» = empfohlener Planungswert inkl. Puffer
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modus | Transitzeit | Geschätzte Kosten | CO₂-Emissionen |
|---|---|---|---|
Luftfracht | 7.2Tage | $$$$3.7k – $5.4k | Hoch |
SeefrachtLCL | 32.5Tageinkl. LCL-Zuschlag | $$379 – $535 Hafen–Hafen (Port/Port) | Niedrig |
Strasse | 7.3Tage | $$$$4.3k – $6.1k | Mittel |
FCL vs. LCL
Sendungen unter ~12 CBM / ~12.000 kg werden als Stückgut (LCL) versendet. Ab ~12 CBM ist ein Vollcontainer (FCL) wirtschaftlicher. LCL-Sendungen benötigen ca. 5–7 Tage zusätzlich für Konsolidierung.
Route mit Umschlagsknoten (Häfen / Flughäfen)
› Nächster Container-Hafen: Jiddah (SA JED), 2 km von Jeddah.
› Nächster Container-Hafen: Hamburg (DE HAM), 746 km von Wein.
› Nächster Cargo-Flughafen: King Abdulaziz International Airport (JED), 24 km von Jeddah.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
› Nächster Cargo-Flughafen: Vienna International Airport (VIE), 18 km von Wein.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Jeddah → Jiddah Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Jiddah | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Jiddah | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Jiddah → Hamburg Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 16.8 T | 22.8 T | ||||
Importabfertigung Hamburg | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Hamburg | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Hamburg → Wein | 2.0 T | 2.5 T | ||||
Grenzwartezeit Hamburg → Wein | 0.3 T | 0.8 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 32.6 T | 49.2 T | ||||
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