Ein Frischexporteur oder Logistikdienstleister steht vor der Aufgabe, Transportrouten für verderbliche Waren CO2-arm auszugestalten: Ausbaupläne zur Streckenelektrifizierung beschreiben die systematische Errichtung von Ladeinfrastruktur und den Übergang zu Elektro- oder Hybrid-Nutzfahrzeugen entlang definierten Exportkorridoren.
Quelle: https://www.iea.org/reports/the-future-of-trucks
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