Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 22. Juni 2026
Auslastungsgrad
Spediteure, Fuhrparkmanager und Lagerlogistiker steuern ihre KapazitĂ€ten ĂŒber den Auslastungsgrad: den Quotienten aus tatsĂ€chlich genutzter KapazitĂ€t und der insgesamt verfĂŒgbaren KapazitĂ€t, ausgedrĂŒckt in Prozent.
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Quelle: https://wirtschaftslexikon.gabler.de/definition/auslastungsgrad-49634
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Definition & ErklÀrung
Spediteure, Fuhrparkmanager und Lagerlogistiker steuern ihre KapazitĂ€ten ĂŒber den Auslastungsgrad: den Quotienten aus tatsĂ€chlich genutzter KapazitĂ€t und der insgesamt verfĂŒgbaren KapazitĂ€t, ausgedrĂŒckt in Prozent. Ein Lkw bei 80 % Auslastung nutzt 80 Prozent seines zulĂ€ssigen Ladegewichts oder seiner Kubatur; ein Lager bei 65 % hat noch gut ein Drittel der RegalflĂ€che frei. Je höher der Auslastungsgrad, desto niedriger die Fixkosten pro transportierter Einheit â was die Kennzahl zur zentralen Steuerungsgrösse in Preiskalkulation und KapazitĂ€tsplanung macht. Gleichzeitig birgt dauerhaft sehr hohe Auslastung Risiken: Fehlt der Puffer, können Auftragsspitzen, FahrzeugausfĂ€lle oder Nachfrageschwankungen den Betrieb empfindlich stören. Im Linienseeverkehr fliesst der Auslastungsgrad auch in Entscheidungen ĂŒber Blankosailings und die Positionierung von Leercontainern ein.
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