An Hochdurchsatz-Containerterminals setzt ein Hafenarbeiter heute kaum noch manuell den Messchieber an: Scanner, Sensoren und KI-gestützte Bildauswertung prüfen Container beim Löschen und Verladen berührungslos auf Abmessungen, äusseren Zustand, Gefahrgutmarkierungen und Dokumentenübereinstimmung.
Quelle: https://www.porttechnology.org/technical-papers/dockside-cargo-inspection-automation/
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