Im Unterschied zur theoretischen Tragfähigkeit einer Ladeeinheit im Ruhezustand legt die Begrenzung des Ladegewichts fest, wie viel Nutzlast ein Fahrzeug oder ein Container unter Berücksichtigung statischer, konstruktiver und gesetzlicher Anforderungen tatsächlich aufnehmen darf.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Payload_(vehicle)
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