Im Unterschied zu diesel-betriebenen Kühlcontainern erfordert die Elektrifizierung von Reefern an Bord von Schiffen, Lkws und Zügen eine zweigleisige Infrastruktur: Landstromanschlüsse in Häfen und auf Umschlagplätzen sowie integrierte Batteriesysteme oder Hybrid-Lösungen für Streckenbetrieb.
Quelle: https://transport.ec.europa.eu/system/files/2021-02/dg-move_ec_factsheet_refrigerated_intermodal_nodes_en.pdf
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