Anders als allgemeines Geofencing in der Flottenlogistik bezieht sich Geofencing im Hafenbereich auf den Einsatz virtueller, GPS- oder RFID-gestützter Grenzen innerhalb klar definierter Hafenareale – Terminals, Lagerplätze, Gefahrenzonen oder Zufahrtsbereiche.
Quelle: https://www.logisticsmanagement.com
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