Ein Spediteur bucht einen Slot am Tanjong Pagar Terminal in Singapur – und der Container wird von einem fahrerlosen Fahrzeug abgeholt, von einer ferngesteuerten Portalkrananlage gestapelt und über ein rechnergesteuertes Stausystem lageoptimiert positioniert, ohne dass ein Mensch die Anlage betritt.
Quelle: https://www.singaporeport.com
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