Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 15. Aug. 2026

Hochwasserzuschlag

Kurzantwort

Zuletzt aktualisiert: 15. August 2026

Quelle: Frachtportal-News «Rhein-Schifffahrt am Limit: Kaub bei nur 11 cm» (13.08.2026); Abgrenzung zum bestehenden Glossareintrag Niedrigwasserzuschlag

Kategorie

Logistik-Konzept

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Erwähnt in

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Definition & Erklärung

Steigt der Rheinpegel nach starken Niederschlägen über die definierten Hochwassermarken, erheben Binnenschifffahrtsoperateure einen Hochwasserzuschlag – das Gegenstück zum bekannteren Niedrigwasserzuschlag. Anlass sind nicht zu geringe, sondern zu hohe Wasserstände: Die lichte Durchfahrtshöhe unter Brücken sinkt, die Strömungsgeschwindigkeit steigt, und die Behörden beschränken oder sperren die Schifffahrt abschnittsweise. Betreiber müssen dann langsamer talwärts fahren, Container in weniger Lagen stapeln oder Fahrten ganz absagen; der Zuschlag deckt die daraus entstehende Produktivitätseinbusse. Am Rhein sind dafür die Hochwassermarken I (Geschwindigkeitsbeschränkung) und II (Fahrverbot) massgeblich. Für Verlader bedeutet der Zuschlag – wie beim Niedrigwasser – kurzfristig schwer planbare Zusatzkosten im Hinterlandverkehr. Nicht zu verwechseln mit dem Niedrigwasserzuschlag, der bei Unterschreiten unterer Grenzpegel greift.

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