Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 18. Juli 2026
Niedrigwasserzuschlag
Sinkt der Pegelstand an Referenzpegeln wie Kaub oder Duisburg-Ruhrort unter definierte Schwellenwerte, erheben Binnenschifffahrtsoperateure einen Niedrigwasserzuschlag – in der Branche auch Kleinwasserzuschlag (KWZ) oder Low Water Surcharge genannt.
Kurzantwort
Zuletzt aktualisiert:
Quelle: https://www.contargo.net/en/business/auxiliary-conditions/low-water
Kategorie
Logistik-Konzept
Lesezeit
1 min
Wörter
135
Erwähnt in
–
Definition & Erklärung
Sinkt der Pegelstand an Referenzpegeln wie Kaub oder Duisburg-Ruhrort unter definierte Schwellenwerte, erheben Binnenschifffahrtsoperateure einen Niedrigwasserzuschlag – in der Branche auch Kleinwasserzuschlag (KWZ) oder Low Water Surcharge genannt. Der Zuschlag kompensiert die geringere Auslastung der Schiffe: Bei reduzierter Abladetiefe kann ein Binnenschiff nur einen Teil seiner üblichen Ladung übernehmen, sodass für dieselbe Gütermenge mehr Schiffsraum eingesetzt werden muss. Die Höhe wird gestaffelt nach Pegelstand berechnet und je Container oder Tonne ausgewiesen; am Rhein greifen viele Staffeln unterhalb von rund 150 Zentimetern am Pegel Kaub. Für Verlader bedeutet der Zuschlag schwer planbare Zusatzkosten, die in ausgeprägten Niedrigwasserphasen die gesamte Frachtrate im Hinterlandverkehr deutlich erhöhen können – bis hin zur vollständigen Einstellung der Binnenschifffahrt und der Umladung auf Bahn oder Lkw. Nicht zu verwechseln mit dem Hochwasserzuschlag, der bei Überschreiten oberer Grenzpegel wegen eingeschränkter Brückendurchfahrt erhoben wird.
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