Ein Spediteur oder eine Reederei, die einen Kühlcontainer-Terminal elektrifizieren möchte, muss Investitionen und Betriebskosten realistische modellieren: Kosten für Landstromanlagen, Schnittstellen an Schiffen und Containern, Energieaufschlag gegenüber Dieselgeneratoren, Wartung der Elektrosysteme und Amortisationszeiträume.
Quelle: https://www.supplychainmanagementreview.com/articles/27234-overseas-reefer-electrification-cost-modeling/
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