Terminaloperateure und Hafenarbeiter greifen auf Reefer-Notfallprotokolle zurück, sobald ein Kühlcontainer am Kai Alarm schlägt oder die Stromversorgung unterbrochen wurde und die Innentemperatur zu steigen beginnt.
Quelle: https://www.port-logistics.org/standards/Quay_Reefer_Emergency_Temperature_Recovery_Protocols
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