An der Schnittstelle von Tiefsee-Hauptlinien und regionalen Feederdiensten entstehen spezialisierte Hafen-Hubs für den Reefer-Umschlag: Hauptlinienschiffe übergeben Kühlcontainer an kleinere Feederschiffe für die Weiterverteilung in regionale Häfen, während in Gegenrichtung regional gesammelte Reefer-Ladung auf Langstreckendienste umgeladen wird.
Quelle: https://www.joc.com/maritime-news/container-shipping/infrastructure
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