Ein Spediteur und sein Auftraggeber vereinbaren vertraglich einen Schadenwertgrenze – den maximalen Betrag, den der Spediteur bei Beschädigung oder Verlust der Ware ersetzen muss.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Liability_cap
Passende Tools zu diesem Begriff
Passar ersetzt E-dec und NCTS. Passar 1.0 (Ausfuhr) ist live, Passar 2.0 (Einfuhr) startet ab Q2 2026. Roadmap, ePortal-Registrierung, Fristen und FAQ — alles auf einer Seite.
Wöchentlich: Top-News, Branchen-Facts und Wissen aus der Logistik-Welt – kostenlos.
Teile dein Wissen, stelle Rückfragen oder ergänze unsere Erklärung mit deinem Praxis-Know-how. Alle Beiträge werden vor der Veröffentlichung moderiert.