Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 26. Juni 2026
Schwefelemissionsgrenzwerte im Seeverkehr
Schwefelemissionsgrenzwerte im Seeverkehr sind international verbindliche Obergrenzen für den Schwefelgehalt von Schiffsbrennstoffen, geregelt durch MARPOL Annex VI der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO).
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Quelle: https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/Sulphur-oxides-(SOx)-–-Regulation-14.aspx
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Definition & Erklärung
Schwefelemissionsgrenzwerte im Seeverkehr sind international verbindliche Obergrenzen für den Schwefelgehalt von Schiffsbrennstoffen, geregelt durch MARPOL Annex VI der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO). Global gilt ein Grenzwert von 0,5 % Schwefelgehalt im Marinekraftstoff; in ausgewiesenen Emissionskontrollgebieten (Emission Control Areas, ECAs) – darunter Nord- und Ostsee sowie Teile der nordamerikanischen Küste – liegt der Grenzwert bei 0,1 %. Reedereien erfüllen diese Vorgaben durch den Einsatz von Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO), den Einbau von Abgaswäschern (Scrubber) oder den Wechsel auf alternative Treibstoffe wie LNG. Hafenstaatkontrollen überwachen die Einhaltung durch Brennstoffproben und Abgasmessungen; Verstösse können zu erheblichen Bussen und Hafenverboten führen. Für Spediteure und Verlader sind diese Grenzwerte indirekt relevant, weil der Bunker Adjustment Factor (BAF) direkt mit dem verwendeten Kraftstoff und dessen Kosten verknüpft ist.
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