Wird ein Güterzug wegen einer Sperrung umgeleitet, scheitert die Alternative oft nicht an der Infrastruktur, sondern an der Streckenkenntnis: Ein Triebfahrzeugführer darf einen Abschnitt nur befahren, wenn er ihn nachweislich kennt.
Quelle: Frachtportal-Artikel «Schiene ohne Ausweichroute: Europas Baustellen» (24.08.2026)
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