Anders als bei Standard-Güterwagen halten Temperaturkontrollsysteme im Schienengüterverkehr – ob aktiv klimatisierte Waggons oder isolierte Container mit eigenständigen Aggregaten – die Frachttemperatur während der gesamten Zugfahrt innerhalb definierter Grenzwerte.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Refrigerated_van
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