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Stromausfall im Kanaltunnel stoppt Bahnverkehr zwischen Grossbritannien und Kontinent - Transport | Frachtportal
2025-12-30T18:51:40.570000
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📰 Frachtportal Redaktion
Transport

Stromausfall im Kanaltunnel stoppt Bahnverkehr zwischen Grossbritannien und Kontinent

Stromausfall im Kanaltunnel unterbricht den Zugverkehr zwischen Grossbritannien und dem Kontinent. Eurostar setzt Verbindungen aus, Fähren übernehmen Kapazitäten.

Ein technischer Zwischenfall im Kanaltunnel hat am 30.12.2025 den Bahnverkehr zwischen Grossbritannien und dem europäischen Festland zeitweise zum Stillstand gebracht. Grund war ein Ausfall der Stromversorgung im Tunnel, der sowohl den Personenverkehr als auch den Gütertransport über die Schienenverbindung beeinträchtigte. Betroffen waren insbesondere internationale Zugverbindungen von Eurostar sowie der Shuttle Betrieb für Fahrzeuge.

Eurostar bestätigte die Aussetzung mehrerer Verbindungen auf zentralen Routen zwischen London, Paris und Brüssel. Das Unternehmen sprach von einer Unterbrechung auf unbestimmte Zeit, bis die technische Stabilität wieder vollständig hergestellt sei. Reisende wurden aufgefordert, ihre Fahrten zu verschieben oder alternative Verkehrsmittel zu prüfen. Laut Unternehmensangaben stand die Sicherheit der Passagiere jederzeit im Vordergrund.

Parallel dazu meldete der Betreiber des Fahrzeugshuttles Le Shuttle Einschränkungen im Betrieb. Der Kanaltunnel ist eine der wichtigsten Achsen für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Grossbritannien und dem Kontinent. Im Jahr 2024 nutzten laut offiziellen Zahlen rund 2,2 Millionen Autos und 1,2 Millionen Lastwagen diese Verbindung. Entsprechend rasch zeigten sich die Auswirkungen des Stromausfalls auf Logistik und Reiseverkehr.

Als unmittelbare Alternative rückten die Fährverbindungen über den Ärmelkanal in den Fokus. Der Hafen von Dover wies darauf hin, dass zusätzliche Fährkapazitäten zur Verfügung gestellt wurden, um den Ausfall im Tunnel zumindest teilweise abzufedern. Reedereien erhöhten ihre Frequenzen, um sowohl Passagiere als auch Güterfahrzeuge aufzunehmen. Dennoch kam es regional zu Wartezeiten und einer erhöhten Auslastung der Hafeninfrastruktur.

Der Vorfall unterstreicht die Abhängigkeit zentraler europäischer Transportkorridore von stabiler Energieversorgung und funktionierender Infrastruktur. Auch wenn der Ausfall zeitlich begrenzt war, zeigte sich erneut, wie schnell sich Störungen entlang intermodaler Ketten ausbreiten können, insbesondere auf stark frequentierten Nord Süd und West Ost Achsen zwischen Grossbritannien und der Europäischen Union.

• Stromausfall im Kanaltunnel führte zur Unterbrechung des Bahnverkehrs am 30.12.2025
• Eurostar setzte mehrere internationale Verbindungen auf Kernrouten aus
• Le Shuttle transportierte 2024 rund 2,2 Millionen Autos und 1,2 Millionen Lastwagen
• Hafen von Dover verwies auf verfügbare zusätzliche Fährkapazitäten
• Fähren über den Ärmelkanal dienten als wichtigste kurzfristige Ausweichlösung

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Der Stromausfall im Kanaltunnel zeigt, wie anfällig hoch verdichtete Verkehrskorridore für technische Störungen sind. Für Verlader und Spediteure bedeutet dies, dass alternative Routen und Verkehrsträger kurzfristig verfügbar sein müssen. Fähren können Engpässe abfedern, sind jedoch kapazitiv und zeitlich begrenzt. Privatpersonen müssen bei internationalen Reisen mit kurzfristigen Ausfällen und längeren Reisezeiten rechnen. Der Vorfall verdeutlicht zudem die wachsende Bedeutung von Resilienz, Redundanz und transparenter Kommunikation entlang internationaler Transportketten.

QUELLANGABEN

• Reuters, internationale Berichterstattung zum Stromausfall im Kanaltunnel, reuters.com
• Eurostar, Unternehmensinformationen zu Betriebsunterbrüchen, eurostar.com
• Le Shuttle, Verkehrsstatistiken und Betriebshinweise, leshuttle.com
• Port of Dover, Angaben zu Fährkapazitäten und Ausweichverkehren, portofdover.co.uk

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