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Luftlinie: 6.939 km
Geschätzte Transitzeit · Seefracht
«Typisch» = erwartete Laufzeit bei normalem Verlauf · «Planung» = empfohlener Planungswert inkl. Puffer
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modus | Transitzeit | Geschätzte Kosten | CO₂-Emissionen |
|---|---|---|---|
Luftfracht | 6.8Tage | $$$$4.8k – $7.1k | Hoch |
SeefrachtLCL | 37.1Tageinkl. LCL-Zuschlag | $$311 – $439 Hafen–Hafen (Port/Port) | Mittel |
Strasse | Nicht verfügbarLKW-Transport ist nur innerhalb desselben Kontinents möglich | - | - |
FCL vs. LCL
Sendungen unter ~12 CBM / ~12.000 kg werden als Stückgut (LCL) versendet. Ab ~12 CBM ist ein Vollcontainer (FCL) wirtschaftlicher. LCL-Sendungen benötigen ca. 5–7 Tage zusätzlich für Konsolidierung.
Route mit Umschlagsknoten (Häfen / Flughäfen)
› Nächster Container-Hafen: Tianjin Xin Gang (CN TXG), 162 km von Beijing.
› Nächster Container-Hafen: Gdansk (PL GDN), 280 km von Warszawa.
› Nächster Cargo-Flughafen: Beijing Capital International Airport (PEK), 24 km von Beijing.
› Nächster Cargo-Flughafen: Warsaw Chopin Airport (WAW), 10 km von Warszawa.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Beijing → Tianjin Xin Gang Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Tianjin Xin Gang | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Tianjin Xin Gang | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Tianjin Xin Gang → Gdansk Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 22.6 T | 29.6 T | ||||
Importabfertigung Gdansk | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Gdansk | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Gdansk → Warszawa | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 37.1 T | 53.9 T | ||||
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