Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 22. Juni 2026

Anhänger

Mehr Ladekapazität ohne zweites Zugfahrzeug: Der Anhänger ist ein motorloses Fahrzeug, das von einem Lkw-Zugkopf gezogen wird und die nutzbare Transportkapazität der Kombination erheblich erhöht.

Kurzantwort

Zuletzt aktualisiert: 22. Juni 2026Veröffentlicht: 19. Juni 2025

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%A4nger_(Fahrzeug)

Kategorie

Logistik-Konzept

Lesezeit

1 min

Wörter

102

Erwähnt in

4 Artikeln

Definition & Erklärung

Mehr Ladekapazität ohne zweites Zugfahrzeug: Der Anhänger ist ein motorloses Fahrzeug, das von einem Lkw-Zugkopf gezogen wird und die nutzbare Transportkapazität der Kombination erheblich erhöht. Im gewerblichen Güterverkehr unterscheidet man vor allem Deichselanhänger mit eigener Vorderachse sowie Spezialtypen wie Kühl-, Tank- oder Tiefladeanhänger. Anhänger unterliegen eigenen Zulassungspflichten, müssen technisch abgenommen sein und werden im internationalen Verkehr mit einem separaten Kennzeichen geführt. Im Zollrecht kann ein Anhänger als eigenständiges Beförderungsmittel gelten – mit praktischen Konsequenzen für Transit- und TIR-Carnet-Verfahren. Nicht zu verwechseln mit dem Sattelauflieger, der keine eigene Vorderachse besitzt, über einen Königszapfen mit dem Sattelzugfahrzeug verbunden ist und eine eigene Fahrzeugkategorie bildet.