Dynamisches Kapazitätsmanagement in Frachtnetzwerken unterscheidet sich vom klassischen Ansatz dadurch, dass Laderaum – Containerslots, LKW-Stellplätze, Flugfrachtkapazitäten oder Schiffsplätze – nicht statisch geplant, sondern in Echtzeit zugeteilt und bepreist wird.
Quelle: https://www.supplychaindigital.com/technology/bandwidth-management-freight-networks
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