Grosse Reedereien und Logistikdienstleister planen ihre Hochseefrachtnetzwerke systematisch: Sie definieren, welche Häfen als Drehkreuze fungieren (Hub-and-Spoke-Modell), wie Langstreckenrouten verlaufen, wo Güter umgeschlagen werden, und wie Schiffskapazitäten optimal ausgelastet werden.
Quelle: https://www.supplychainquarterly.com/articles/315-blue-water-and-green-water/
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