Im Unterschied zur allgemeinen CO₂-Bilanzierung von Seefracht richtet sich die Emissionserfassung für Kühlcontainer gezielt auf den Mehrenergiebedarf von Reefer-Einheiten, die über die gesamte Transportkette aktiv gekühlt oder beheizt werden müssen.
Quelle: https://www.clean-cargo.org/methodology
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