Sobald ein Container am GrenzĂŒbergang festgehalten wird oder ein Nassschaden am Kai entdeckt wird, ist PrĂ€vention zu spĂ€t â Fracht-Risikomanagement setzt frĂŒher an.
Quelle: https://www.iata.org/en/programs/cargo-safety/cargo-risk-management/
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