Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 24. Juni 2026
Frei an Bord (FOB)
Im Unterschied zu multimodalen Klauseln wie FCA oder CPT gilt FOB (Free on Board / Frei an Bord) ausschliesslich für See- und Binnenschifffahrt – eine Einschränkung, die in der Praxis häufig übersehen wird.
Kurzantwort
Zuletzt aktualisiert: Veröffentlicht:
Quelle: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
Kategorie
Incoterms 2020 Simulator: Wer tragt Kosten & Risiko?
Lesezeit
1 min
Wörter
130
Erwähnt in
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Definition & Erklärung
Im Unterschied zu multimodalen Klauseln wie FCA oder CPT gilt FOB (Free on Board / Frei an Bord) ausschliesslich für See- und Binnenschifffahrt – eine Einschränkung, die in der Praxis häufig übersehen wird. Der Verkäufer trägt alle Kosten und das Risiko, bis die Ware im benannten Verschiffungshafen an Bord des Schiffes gebracht ist; danach gehen beide auf den Käufer über. FOB ist einer der meistgenutzten Incoterms im Seehandel und im Rohstoff- sowie Agrargüterhandel der etablierte Preisstandard. Bei Containerverladungen empfiehlt die ICC jedoch FCA statt FOB: Im modernen Terminalumschlag wechselt die Ware meist bereits am Terminal die Obhut, lange bevor das Schiff anlegt – der FOB-Risikoübergang an der Reling läuft operativ ins Leere. Wer FOB trotzdem auf Containersendungen anwendet, riskiert eine Lücke im Versicherungs- und Haftungsschutz, die beide Parteien unbeabsichtigt exponiert.
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