Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 25. Juni 2026
Jones-Act-Inlandsschifffahrt
Reedereien, Verlader und Spediteure, die Güter zwischen US-amerikanischen Häfen befördern, sind an den Jones Act (Merchant Marine Act von 1920) gebunden: Nur Schiffe, die in den USA gebaut, in US-Eigentum, unter US-Flagge registriert und mit US-Bürgern bemannt sind, dürfen diesen Inlandsverkehr bedienen.
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Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Jones_Act
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Definition & Erklärung
Reedereien, Verlader und Spediteure, die Güter zwischen US-amerikanischen Häfen befördern, sind an den Jones Act (Merchant Marine Act von 1920) gebunden: Nur Schiffe, die in den USA gebaut, in US-Eigentum, unter US-Flagge registriert und mit US-Bürgern bemannt sind, dürfen diesen Inlandsverkehr bedienen. Die Regelung schützt die heimische Schifffahrtsindustrie, treibt aber die Seefrachtraten im Küstenverkehr weit über das internationale Niveau. Besonders spürbar ist dies auf den Versorgungsrouten nach Hawaii, Alaska und Puerto Rico, wo Jones-Act-konforme Schiffe oft die einzige seegebundene Transportoption darstellen. Verstösse ziehen empfindliche Bussgelder für Schiffsbetreiber und Verlader nach sich; Ausnahmegenehmigungen erteilt das Ministerium für Innere Sicherheit (Department of Homeland Security).
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