Haftung bei Kanalverschluss
Quelle: https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-2020/
TL;DR
Ein Rechts- bzw. Rechtsrahmen in der Logistik, der festlegt, unter welchen UmstĂ€nden ein Verlader, EmpfĂ€nger oder FrachtfĂŒhrer Haftung fĂŒr Verluste oder SchĂ€den aufgrund der Sperrung (SchlieĂung) eines kommerziell genutzten Kanals (z. B. Suez- oder Panama-Kanal) getragen wird. Beinhaltet Auswirkungen auf Verzögerungen, Umleitungskosten und Zusatzkosten; wird in der Regel durch vertragliche Vereinbarungen, Incoterms und geltendes Recht bestimmt, mit Ausnahmen bei Höherer âŠ
Ein Rechts- bzw. Rechtsrahmen in der Logistik, der festlegt, unter welchen UmstĂ€nden ein Verlader, EmpfĂ€nger oder FrachtfĂŒhrer Haftung fĂŒr Verluste oder SchĂ€den aufgrund der Sperrung (SchlieĂung) eines kommerziell genutzten Kanals (z. B. Suez- oder Panama-Kanal) getragen wird. Beinhaltet Auswirkungen auf Verzögerungen, Umleitungskosten und Zusatzkosten; wird in der Regel durch vertragliche Vereinbarungen, Incoterms und geltendes Recht bestimmt, mit Ausnahmen bei Höherer Gewalt und zumutbaren Verzögerungen.
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