Routenoptimierung bei Massengutfracht unterscheidet sich grundlegend von klassischer Einzelpaket-Logistik: Während Standard-Lieferketten flexible Anlaufpunkte nutzen, erfordern Rohöl- oder Chemikalientanker feste Zielhafenanlagen mit kompatiblen Tanks.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_routing_problem
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