Im Unterschied zur Demurrage, die entsteht, wenn ein Container zu lange im Hafen oder Terminal verbleibt, fällt Standgeld (Detention) an, sobald Equipment – Container, Chassis oder Wechselbrücken – ausserhalb des Terminals über die vertraglich vereinbarte Freizeit hinaus beim Verlader oder Empfänger steht.
Quelle: https://www.freightos.com/freight-resources/detention/
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