Im Unterschied zur Grundfracht, die je Container oder TEU fest vereinbart wird, ist der Stauzuschlag in der Seefracht eine variable Zusatzgebühr: Reedereien erheben ihn, wenn ein Terminal oder Hafen über seiner Regelkapazität arbeitet, und weisen ihn auf der Frachtrechnung als eigenständige Zeile aus – getrennt von der Seefracht und Standardzuschlägen wie BAF (Bunker Adjustment Factor) oder CAF (Currency Adjustment Factor).
Quelle: https://www.freightos.com/freight-resources/freight-terms/congestion-surcharge/
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