Im Unterschied zu manuellen Checklisten verarbeiten digitale Risikobeurteilungssysteme für Seefracht mehrere Datenstränge gleichzeitig: Schiffsprofil (Alter, Klassifikation, Flagge), Ladungsmerkmale (Art, Wert, Handhabungsanforderungen), Routengefahren, Hafensicherheitsbewertungen und regulatorische Auflagen werden algorithmisch gewichtet und zu einem Risikoindex zusammengeführt.
Quelle: https://www.maritime-executive.com/article/risk-management-in-marine-cargo-operations
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