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Group
Finnair Oyj
Hub
HEL
Legal
Finnair Cargo Oy
AWB-Sendungsverfolgung
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Finnair Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Finnair Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 105.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-10
Cargo-Hubs & Stationen
Aufgeführt sind die Stationen, die Finnair Cargo im Verkehrsplan für die Sommersaison 2026 mit Widebody-Flugzeugen ausweist. Weitere Ziele werden mit Narrow-Body-Flugzeugen und über Strassenzubringerdienste bedient.
Flotte & Kapazitäten
Flottenangaben aus der offiziellen Seite "Fleet and ULDs" von Finnair Cargo, Stand 11.09.2026. Finnair Cargo betreibt keine eigenen Frachtflugzeuge; die Zahlen beziehen sich auf die Passagierflotte von Finnair, deren Frachträume vermarktet werden.
Airbus A350
17 · Langstrecke, Belly-Fracht · 23.000 kg
Betrieben von Finnair Oyj; bis zu 95 m3 und 23'000 kg Frachtraum je Flugzeug.
Airbus A330
8 · Langstrecke, Belly-Fracht · 18.000 kg
Betrieben von Finnair Oyj; bis zu 85 m3 und 18'000 kg Frachtraum je Flugzeug.
Airbus A321
22 · Kurz- und Mittelstrecke, Belly-Fracht · 5.000 kg
Betrieben von Finnair Oyj; bis zu 18 m3 und 5'000 kg Frachtraum je Flugzeug.
Airbus A320
10 · Kurz- und Mittelstrecke, Belly-Fracht · 4.000 kg
Betrieben von Finnair Oyj; bis zu 12 m3 und 4'000 kg Frachtraum je Flugzeug.
Airbus A319
6 · Kurzstrecke, Belly-Fracht · 1.000 kg
Betrieben von Finnair Oyj; bis zu 6 m3 und 1'000 kg Frachtraum je Flugzeug.
Embraer 190
12 · Regionalverkehr, nur Schüttgut · 1.000 kg
Bis zu 5 m3 und 1'000 kg; nur Schüttgut, maximal 80 kg je Packstück und 208 cm Sendungslänge.
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Ziele Sommersaison 2026
Rund 60 Ziele in Europa und 15 Langstreckenziele in Asien, im Nahen Osten und in Nordamerika, alle als Belly-Fracht in der Passagierflotte.
Sommersaison ab 29.03.2026
139000
Tonnen Fracht 2025
Im Geschäftsjahr 2025 beförderte Finnair Cargo knapp 139'000 Tonnen Fracht bei einem Umsatz von 204,5 Millionen Euro.
Stand 2025
Special Cargo
Pharma
IATA CEIV Pharma (Airline)
pharma_ground_handling
IATA CEIV Pharma (Ground Handling)
Gefahrgut
Lebendtiere
Valuables
human_remains
Perishables
Oiva (Finnish Food Authority)
Produkte
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
Valuable
Wertfracht mit Abfertigung im gesicherten Lagerraum des COOL-Terminals.
Produkte
Postsendungen als eigenes Spezialprodukt von Finnair Cargo.
Produkte
Live Animals
Lebendtiertransporte mit eigener Shipper's Certification for Live Animals.
Produkte
FIRST
Schnellstes Produkt von Finnair Cargo für zeitkritische Sendungen mit Prioritätsbehandlung.
Produkte
Pharmaceuticals
Temperaturgeführte Arzneimitteltransporte über den COOL Nordic Cargo Hub in Helsinki.
Produkte
Perishables und Seafood
Verderbliche Waren; Finnair Cargo führt Seafood als eigenes Spezialprodukt.
Produkte
General Cargo
Standardfracht ohne besondere Handlingauflagen. Finnair Cargo vermarktet reguläre Fracht unter der Produktbezeichnung BUSINESS.
Produkte
Dangerous Goods
Gefahrgut nach IATA DGR; Shipper's Declaration über die Dokumentenseite von Finnair Cargo.
Finnair Cargo Oy ist die Frachtgesellschaft der finnischen Fluggesellschaft Finnair Oyj. Sie vermarktet ausschliesslich Kapazität in den Frachträumen der Passagierflotte und betreibt keine eigenen Frachtflugzeuge. Der Betrieb ist vollständig auf das Drehkreuz Helsinki-Vantaa (HEL) ausgerichtet, wo Finnair Cargo seit 2018 den COOL Nordic Cargo Hub führt, ein temperaturgeführtes Frachtterminal, das auf Pharma, nordisches Seafood und andere verderbliche Güter ausgelegt ist. 2025 erzielte Finnair Cargo einen Umsatz von 204,5 Millionen Euro und beförderte knapp 139'000 Tonnen Fracht. Die Kapazität stammt aus der Airbus-Flotte von Finnair. Stand 11. September 2026 weist der Carrier 17 Airbus A350, 8 Airbus A330, 22 Airbus A321, 10 Airbus A320, 6 Airbus A319 und 12 Embraer 190 aus; ein A350 bietet bis zu 95 Kubikmeter und 23'000 Kilogramm Frachtraum. Für die Sommersaison 2026 nennt Finnair rund 60 Ziele in Europa sowie 15 Langstreckenziele in Asien, im Nahen Osten und in Nordamerika. Widebody-Verbindungen ab Helsinki bestehen unter anderem nach Tokio (Haneda und Narita), Osaka, Nagoya, Seoul, Shanghai, Hongkong, Singapur, Bangkok, Delhi, Chicago, Dallas, Los Angeles, New York, Seattle und Toronto sowie innereuropäisch nach Amsterdam, Brüssel, London und München. Nach Skandinavien, ins Baltikum und nach Nordeuropa ergänzt ein Strassenzubringerdienst (RFS) das Netz. Für Spediteure gilt: Sendungen laufen unter der IATA-Kennung AY und dem AWB-Prefix 105, die ICAO-Kennung lautet FIN. Buchung und Sendungsverfolgung erfolgen über Finnair Cargo Online sowie über die Plattformen cargo.one, WebCargo, CargoAi und CPS. Finnair war 2015 die weltweit erste Fluggesellschaft mit IATA-CEIV-Pharma-Zertifizierung; Airline und COOL-Terminal wurden zuletzt 2024 rezertifiziert.
Management
- Gabriela Hiitola · Senior Vice President, Finnair Cargo
Meilensteine
- 2026 · Rückkehr der Strecke Helsinki-Toronto
- 2018 · COOL Nordic Cargo Hub in Helsinki eröffnet
- 1923 · Gründung von Finnair
Quellen
- Finnair Cargo - Fleet and ULDs · Flotte
- Finnair Cargo - Network news, Sommersaison 2026 · Netz und Flugplan
- Finnair Cargo - Helsinki COOL Terminal Handling Charges, gültig ab 01.06.2026 · Rechtsform, Adresse und Gebühren
- CHAMP Cargosystems - Traxon cargoHUB Airline Connectivity, Stand Juli 2026 · AWB-Prefix und IATA-Kennung
- Finnair Cargo - Company info · Unternehmen und Kennzahlen
- Finnair Cargo - Certificates · Zertifizierungen
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