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Group
Air France-KLM
Hub
CDG
Since
1919
Legal
KLM N.V.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine KLM Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. KLM Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 074.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
Nur verifizierte Stationen. Keine tagesaktuellen Verbindungen.
Stand 31. Dezember 2025 nach dem Flottenausweis der Air France-KLM. KLM betreibt keine eigenen Frachtflugzeuge; die aufgeführten Muster tragen Unterflurkapazität. Die Stückzahlen stammen aus einer einzigen Quelle und sind nicht durch einen zweiten unabhängigen Beleg bestätigt.
Boeing 777-300ER
16 · Langstrecke mit Unterflurkapazität
Von KLM betrieben; Frachtkapazität im Unterflurbereich, keine Frachterversion.
Boeing 777-200ER
15 · Langstrecke mit Unterflurkapazität
Boeing 787-10
14 · Langstrecke mit Unterflurkapazität
Boeing 787-9
13 · Langstrecke mit Unterflurkapazität
Airbus A330-200
6 · Langstrecke mit Unterflurkapazität
Airbus A330-300
5 · Langstrecke mit Unterflurkapazität
Pharma
IATA CEIV Pharma
Perishables
Lebendtiere
Gefahrgut
Verfügbarkeit kann je Station, Route und Flugzeugtyp variieren.
Produkte
General
Standardprodukt für allgemeine Fracht ohne besondere Anforderungen.
Produkte
Express
Prioritätsprodukt für zeitkritische Sendungen.
Produkte
Beförderung von Postsendungen; Sonderbestimmungen in Anhang 1 der Allgemeinen Beförderungsbedingungen.
Produkte
Specialized Pharma
Temperaturgeführte Pharmasendungen in den Bereichen 2 bis 8 °C, 15 bis 25 °C und 2 bis 25 °C, passiv, aktiv oder hybrid.
Produkte
Specialized Fresh
Verderbliche Güter wie Blumen, Obst, Gemüse und Fisch über die Kühlkette der Drehkreuze.
Produkte
Specialized Live
Lebende Tiere; am Drehkreuz Amsterdam steht das Animal Hotel zur Verfügung.
Produkte
Specialized Safe
Wertfracht und sicherheitsbedürftige Sendungen; separat geführt wird das Produkt Specialized Art für Kunstgüter.
Produkte
Specialized DGR
Gefahrgut nach IATA DGR; bestimmte Gefahrgüter sind mit dem Pharmaprodukt kombinierbar.
KLM Cargo ist die Frachtsparte der niederländischen Fluggesellschaft KLM N.V., die seit dem Zusammenschluss mit Air France im Jahr 2004 zur Gruppe Air France-KLM gehört. KLM wurde am 7. Oktober 1919 gegründet und ist die älteste Fluggesellschaft der Welt, die noch unter ihrem ursprünglichen Namen fliegt. Die Frachtsparte führt kein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis: Vertragspartnerin des Luftfrachtbriefs ist KLM N.V. selbst. Artikel 1 der eigenen Allgemeinen Beförderungsbedingungen für Fracht in der Ausgabe vom 3. Juli 2026 bezeichnet KLM Cargo ausdrücklich als Cargo Division of KLM Royal Dutch Airlines. Vermarktet wird die Kapazität gemeinsam mit Air France Cargo und Martinair Cargo unter der Dachmarke Air France KLM Martinair Cargo. Diese gemeinsame Frachtsparte arbeitet mit zwei Drehkreuzen: Amsterdam Airport Schiphol für KLM und Paris-Charles de Gaulle für Air France. KLM selbst betreibt keine eigenen Frachtflugzeuge mehr. Die Hauptdecklast der Gruppe entfällt auf Boeing 777F von Air France sowie Boeing 747-400ERF und 747-400BCF der Konzerntochter Martinair; KLM steuert die Unterflurkapazität ihrer Passagierflotte bei, die per 31. Dezember 2025 auf der Langstrecke aus Airbus A330-200 und A330-300, Boeing 777-200ER und 777-300ER sowie Boeing 787-9 und 787-10 bestand. Für Spediteure gelten der IATA-Designator KL, die ICAO-Kennung KLM und der AWB-Prefix 074. Buchung, Flugplanabfrage und Sendungsverfolgung laufen über das gemeinsame Portal myCargo auf afklcargo.com. KLM Cargo ist Mitglied der Frachtallianz SkyTeam Cargo. Das Produktgerüst umfasst General, Express, Mail und Charter sowie die Spezialprodukte für verderbliche Güter, Pharma, lebende Tiere, Wertfracht, Kunst, Gefahrgut, Luftfahrtteile, Fahrzeuge und betreute Sendungen. Die Lagerbetriebe in Amsterdam und Paris sowie der Flugbetrieb sind nach IATA CEIV Pharma zertifiziert.