Qatar Airways Cargo

Qatar Airways Cargo ist die Frachtsparte der Qatar Airways Group Q.C.S.C. mit Sitz in Doha. Sie ist keine rechtlich eigenständige Fluggesellschaft: Betreiberin und Vertragspartnerin des Luftfrachtbriefs ist die Muttergesellschaft, die im EASA-Verzeichnis der Drittlandbetreiber unter dem Betreiberzeugnis OT/002 mit dem Handelsnamen «Qatar Airways Cargo» geführt wird. Die Gruppe steht im Eigentum des Staates Katar. Das Betriebsmodell verbindet eigene Frachter mit Belly-Kapazität im Passagiernetz. Per 31. März 2026 bestand die Frachterflotte aus 30 Boeing 777F; die Gruppe hat den Frachterbetrieb zuvor auf ein einziges Muster umgestellt. Die Gesamtflotte der Gruppe umfasste zum selben Stichtag 313 Flugzeuge, davon 249 Passagierflugzeuge, 30 Frachter und 34 Geschäftsreisejets. Drehkreuz ist der Hamad International Airport in Doha (DOH). Von dort bedient die Frachtsparte nach eigenen Angaben mehr als 70 Frachterziele und über 170 Belly-Ziele. Im Geschäftsjahr 2025/26 (1. April 2025 bis 31. März 2026) beförderte sie 1.43 Millionen Tonnen frachtpflichtiges Gewicht bei einem globalen Marktanteil von 12 Prozent; die ausgewiesene Frachtmenge nach Strecken- und Truckinggewicht betrug 2'820'465 Tonnen. Der Frachtumsatz lag bei 16'213 Millionen QAR (4'452 Millionen USD). Für Spediteure gilt: Luftfrachtbriefe werden unter dem AWB-Prefix 157 ausgestellt, der IATA-Designator lautet QR, der ICAO-Code QTR, das Rufzeichen QATARI. Die eAWB-Quote erreichte im Geschäftsjahr 2025/26 98 Prozent. Buchung und Sendungsverfolgung laufen über das Portal Digital Lounge. Belegt sind die IATA-Zertifizierungen CEIV Pharma und CEIV Live Animals. Seit 2026 baut die Gesellschaft zusammen mit IAG Cargo und MASkargo ein gemeinsames Frachtgeschäft auf, das nach Genehmigungen in 57 Märkten in einer Pilotphase gestartet ist.