01Warum Energie, Öl und Gas besondere Logistik erfordert
Oil-&-Gas-Logistik bewegt Rohöl, Raffinerieprodukte, LNG, Chemikalien für Bohrungen, Grossanlagen für Plattformen und Raffinerien. Strenge Sicherheits- und Umweltauflagen.
Die Anforderungen unterscheiden sich deutlich von klassischer Stückgut-Logistik: andere Dokumente, anderes Equipment, andere Sicherheitsstandards.
02Typische Waren und Transportströme
Haupt-Commodities: Rohöl, Diesel, Kerosin, LNG, LPG, Bohrchemikalien, Pipelines, Separatoren.
Die Ströme gehen oft von wenigen Produktions- und Rohstoffquellen zu globalen Distributionszentren. Entsprechend spielen Transit-Zeit, Frequenz und Kapazitäts-Buchungen eine entscheidende Rolle.
03Equipment und Verpackung
Tanker (Öl, Chemie, LNG), Druckcontainer, ISO-Tanks, Break-Bulk-Equipment für Plattformen.
Die Wahl des Equipments beeinflusst unmittelbar Transportkosten, CO₂-Bilanz und Schadensquote. Empfehlung: mit dem Frachtführer ein Equipment-Konzept abstimmen, bevor das erste Angebot eingeholt wird.
04Compliance und regulatorischer Rahmen
Wichtige Regelwerke: MARPOL, OPA 90, IMO 2020 (0,5 % Schwefel), REACH, ADR/IMDG/RID, PED für Druckausrüstung, Offshore-Sicherheit.
Neben den oben genannten Normen sind häufig branchenspezifische Zertifikate und Audits (z. B. Lieferanten-Audits, AEO, TAPA) für den Marktzugang unabdingbar.
Häufige Fragen
Welchen Incoterm wähle ich für Energie, Öl und Gas?
In der Praxis hat sich CFR / CIF für Bulk, DAP für Equipment etabliert. Die finale Wahl hängt aber von Land, Vertriebsmodell und steuerlicher Situation ab — lassen Sie die Klausel vor Vertragsabschluss von Zoll und Steuerberatung prüfen.
Welche Regulierungen sind am kritischsten?
Die genannten Rahmenwerke — insbesondere MARPOL, OPA 90 — sollten Sie in Ihre SOP und Ihr Audit-Programm fest integrieren.