01Pflichten unter FCA
Verkäufer: Exportzoll, Ladung auf Transportmittel am Abladeort ODER Bereitstellung verladen auf LKW am Lager, Handelspapiere.
Käufer: Haupttransport, Importzoll, Versicherung, Nachlauf.
Die genaue Aufteilung der 10 Pflicht-Paare (A1–A10 / B1–B10) ist in den Incoterms 2020-Regeln der ICC verbindlich definiert.
02Risiko- und Kostenübergang
Risikoübergang: Bei Übergabe an den vom Käufer benannten Frachtführer am benannten Ort.
Kostenübergang: Verkäufer trägt bis zur Übergabe inkl. Exportzoll. Danach Käufer.
Bei vielen Incoterms fallen Risiko- und Kostenpunkt auseinander — hier lauert das grösste Missverständnis im internationalen Handel. Transportversicherungen sollten immer auf den Risiko-, nicht den Kostenpunkt abgestellt werden.
03Wann sich FCA eignet
Der meistgenutzte Incoterm im Containerverkehr seit der 2020er Revision. FCA ist die saubere Alternative zu FOB, weil die Verantwortung schon am Terminal/Depot übergeht — nicht erst beim Laden an Bord, was bei Containern faktisch nie der Verkäufer kontrolliert.
Vor der Wahl sollten Sie ausserdem prüfen: Haben beide Parteien die operativen Fähigkeiten (Verzollung, Transportorganisation, Versicherung) im jeweiligen Land? Gibt es steuerliche Implikationen (z. B. Umsatzsteuer bei DDP)? Welche Dokumente (Handelsrechnung, Ursprungszeugnis, B/L, CMR, AWB) sind erforderlich?
04Typische Fehler und Fallstricke
1) Modus-Mismatch: FCA passt für alle Verkehrsträger — dennoch sollte in der Handelsrechnung stets der benannte Ort präzise genannt werden (Stadt, Land, ggf. Terminal-Code).
2) On-Board-Vermerk: Bei See-Incoterms ist ein korrekter On-Board-Vermerk auf dem B/L für die Akkreditivabwicklung entscheidend.
3) Versicherungsdeckung: Klären Sie explizit ICC A/B/C und die Deckungssumme.
Häufige Fragen
Was bedeutet FCA in der Praxis?
Verkäufer übergibt verzollt exportseitig an den vom Käufer benannten Frachtführer. Gültig für alle Verkehrsträger. Risikoübergang: Bei Übergabe an den vom Käufer benannten Frachtführer am benannten Ort.
Wer zahlt die Transportversicherung bei FCA?
Nicht verpflichtend. Der Käufer trägt das Risiko ab Risikoübergang und sollte entsprechend versichern.
Ist FCA für Container geeignet?
Ja. Die Klausel ist für alle Verkehrsträger einschliesslich Containertransporten geeignet.