01Pflichten unter CPT
Verkäufer: Exportzoll, Hauptfracht bis Zielort, Übergabe an ersten Frachtführer.
Käufer: Risiko ab erstem Frachtführer, Importzoll, Versicherung, Nachlauf ab Zielort.
Die genaue Aufteilung der 10 Pflicht-Paare (A1–A10 / B1–B10) ist in den Incoterms 2020-Regeln der ICC verbindlich definiert.
02Risiko- und Kostenübergang
Risikoübergang: Bei Übergabe an den ersten Frachtführer.
Kostenübergang: Verkäufer zahlt Fracht bis zum benannten Bestimmungsort.
Bei vielen Incoterms fallen Risiko- und Kostenpunkt auseinander — hier lauert das grösste Missverständnis im internationalen Handel. Transportversicherungen sollten immer auf den Risiko-, nicht den Kostenpunkt abgestellt werden.
03Wann sich CPT eignet
Funktionell ähnlich zu CFR, aber für alle Transportmodi. Wichtig: Risiko- und Kostenpunkte fallen auseinander — oft ein Streitpunkt, wenn Ware unterwegs beschädigt wird.
Vor der Wahl sollten Sie ausserdem prüfen: Haben beide Parteien die operativen Fähigkeiten (Verzollung, Transportorganisation, Versicherung) im jeweiligen Land? Gibt es steuerliche Implikationen (z. B. Umsatzsteuer bei DDP)? Welche Dokumente (Handelsrechnung, Ursprungszeugnis, B/L, CMR, AWB) sind erforderlich?
04Typische Fehler und Fallstricke
1) Modus-Mismatch: CPT passt für alle Verkehrsträger — dennoch sollte in der Handelsrechnung stets der benannte Ort präzise genannt werden (Stadt, Land, ggf. Terminal-Code).
2) On-Board-Vermerk: Bei See-Incoterms ist ein korrekter On-Board-Vermerk auf dem B/L für die Akkreditivabwicklung entscheidend.
3) Versicherungsdeckung: Klären Sie explizit ICC A/B/C und die Deckungssumme.
Häufige Fragen
Was bedeutet CPT in der Praxis?
Verkäufer zahlt Fracht bis zum Bestimmungsort, Risiko geht aber schon bei Übergabe an den ersten Frachtführer über. Gültig für alle Verkehrsträger. Risikoübergang: Bei Übergabe an den ersten Frachtführer.
Wer zahlt die Transportversicherung bei CPT?
Nicht verpflichtend. Der Käufer trägt das Risiko ab Risikoübergang und sollte entsprechend versichern.
Ist CPT für Container geeignet?
Ja. Die Klausel ist für alle Verkehrsträger einschliesslich Containertransporten geeignet.