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Luftlinie: 14.805 km
Geschätzte Transitzeit · Seefracht
«Typisch» = erwartete Laufzeit bei normalem Verlauf · «Planung» = empfohlener Planungswert inkl. Puffer
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modus | Transitzeit | Geschätzte Kosten | CO₂-Emissionen |
|---|---|---|---|
Luftfracht | 7.2Tage | $$$$$5.2k – $7.7k | Hoch |
SeefrachtLCL | 52.5Tageinkl. LCL-Zuschlag | $$324 – $457 Hafen–Hafen (Port/Port) | Mittel |
Strasse | Nicht verfügbarKontinentale Trennung: MY (eurasia) und CA (americas) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Sendungen unter ~12 CBM / ~12.000 kg werden als Stückgut (LCL) versendet. Ab ~12 CBM ist ein Vollcontainer (FCL) wirtschaftlicher. LCL-Sendungen benötigen ca. 5–7 Tage zusätzlich für Konsolidierung.
Route mit Umschlagsknoten (Häfen / Flughäfen)
› Nächster Container-Hafen: Port Klang (MY PKG), 35 km von Kuala Lumpur.
› Nächster Container-Hafen: Buffalo (US BUF), 107 km von Toronto.
› Grenzüberschreitend (CA→US) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Cargo-Flughafen: Kuala Lumpur International Airport (KUL), 46 km von Kuala Lumpur.
› Nächster Cargo-Flughafen: Toronto Lester B. Pearson International Airport (YYZ), 0 km von Toronto.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Kuala Lumpur → Port Klang Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Port Klang | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Port Klang | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Port Klang → Buffalo Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 34.7 T | 40.7 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Buffalo | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Buffalo | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Buffalo → Toronto Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Buffalo → Toronto | 0.3 T | 0.8 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 52.5 T | 71.9 T | ||||
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