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Luftlinie: 4.923 km
Geschätzte Transitzeit · Seefracht
«Typisch» = erwartete Laufzeit bei normalem Verlauf · «Planung» = empfohlener Planungswert inkl. Puffer
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modus | Transitzeit | Geschätzte Kosten | CO₂-Emissionen |
|---|---|---|---|
Luftfracht | 7.2Tage | $$$$4.2k – $6.2k | Hoch |
SeefrachtLCL | 25.5Tageinkl. LCL-Zuschlag | $$247 – $349 Hafen–Hafen (Port/Port) | Mittel |
Strasse | 10.3Tage | $$$$$5.9k – $8.3k | Mittel |
FCL vs. LCL
Sendungen unter ~12 CBM / ~12.000 kg werden als Stückgut (LCL) versendet. Ab ~12 CBM ist ein Vollcontainer (FCL) wirtschaftlicher. LCL-Sendungen benötigen ca. 5–7 Tage zusätzlich für Konsolidierung.
Route mit Umschlagsknoten (Häfen / Flughäfen)
› Nächster Container-Hafen: Yantai (CN YTG), 179 km von Qingdao Jiaodong International Apt.
› Nächster Container-Hafen: Jakarta (ID JKT), 7 km von Jakarta, Java.
› Nächster Cargo-Flughafen: Qingdao Jiaodong International Airport (TAO), 0 km von Qingdao Jiaodong International Apt.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
› Nächster Cargo-Flughafen: Soekarno-Hatta International Airport (CGK), 20 km von Jakarta, Java.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Qingdao Jiaodong International Apt → Yantai Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Yantai | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Yantai | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Yantai → Jakarta Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 11.0 T | 18.0 T | ||||
Importabfertigung Jakarta | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Jakarta | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Jakarta → Jakarta, Java Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 25.5 T | 42.3 T | ||||
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