Im Unterschied zum Strassen- oder Schienentransport operiert die Binnenschifffahrtslogistik auf einem Netz aus Flüssen, Kanälen und Binnenseen, das eigene Planungslogiken erzwingt: Wasserstandsschwankungen, Schleusenzeiten und Brückendurchfahrtshöhen bestimmen den Ablauf ebenso wie die Tragfähigkeit der eingesetzten Schiffe und Schubverbände.
Quelle: https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/inland_en
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