Logistik-GlossarDE1 Min. LesezeitStand: 24. Juli 2026
Bunkerpreis
Wer Schiffstreibstoff kauft, orientiert sich am Bunkerpreis â dem tĂ€glich notierten Marktpreis fĂŒr Schiffskraftstoff, angegeben in USD pro Tonne.
Kurzantwort
Zuletzt aktualisiert: Veröffentlicht:
Quelle: https://www.bunkerindex.com/
Kategorie
Logistik-Konzept
Lesezeit
1 min
Wörter
120
ErwÀhnt in
â
Definition & ErklÀrung
Wer Schiffstreibstoff kauft, orientiert sich am Bunkerpreis â dem tĂ€glich notierten Marktpreis fĂŒr Schiffskraftstoff, angegeben in USD pro Tonne. Er bildet sich aus Rohölkosten, RaffinerieaufschlĂ€gen und lokalen HandelsprĂ€mien und variiert je nach Hafen und Treibstoffsorte: Schweröl (HFO 380 cSt), Marine Gas Oil (MGO) und zunehmend LNG oder Methanol werden unterschiedlich bewertet. Reedereien beobachten diese Notierungen tĂ€glich, da Treibstoff typischerweise den grössten variablen Kostenblock einer Voyage ausmacht. Starke PreisausschlĂ€ge beeinflussen Charterraten und Frachtkosten unmittelbar, weshalb Schiffsbetreiber durch Hedging-Instrumente und strategische Wahl des Bunkerorts (sogenanntes Bunkering Port Optimization) gegensteuern. Die Mehrkosten schwefelarmer Sorten geben Reedereien zudem gezielt ĂŒber die Low Sulphur Surcharge weiter. Nicht zu verwechseln mit dem BAF (Bunker Adjustment Factor), dem Zuschlag, mit dem Reedereien Bunkerpreisschwankungen auf ihre Kunden weitergeben.
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