Ein praktisches Szenario: Ein Exporteur lässt seinen Container nach Export-Clearing im Hafen stehen, weil sein Spediteur die Abhol-Planung verpasst hat – nun fallen täglich Liege- und Terminalgebühren an, und der Schiff für den nächsten Hafen fährt ohne die verspätete Ware ab.
Quelle: https://www.porttechnology.org/news/a-practical-approach-to-risk-management-in-ports/
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